0 Всего 0,00 руб
 x 

Корзина пуста!

категории
производители
Сбросить все фильтры

Дизель 6ЧСП 18/22 представляет собой шестицилиндровый, четырехтактный, простого действия бескомпрессорный судовой дизель с камерой сгорания в поршне. Он оборудован реверсивно-редукторной передачей. На рис. 1 приведена внешняя характеристика дизеля 6ЧСП 18/22, показывающая зависимость мощности, среднего эффективного давления и температуры выпускных газов от числа оборотов коленчатого вала. Фундаментная рама — литая из серого чугуна марки СЧ 18-36. Рама имеет коробчатую форму с поперечными перегородками, с расточенными постелями для нижних вкладышей коренных подшипников. Всего коренных подшипников семь: шесть опорных и один (средний) опорно-упорный. Вкладыши коренных подшипников — стальные. Они состоят из двух половинок и заливаются баббитом марки Б-83. На боковых стенках рамы расположены смотровые люки, через которые обеспечивается доступ к кривошипно-шатунному механизму и коренным подшипникам. Днище рамы выполнено с уклоном; передняя часть ее является сборником и резервуаром масла. На наружных боковых поверхностях рамы имеются опорные лапы для крепления остова дизеля к фундаменту. Блок цилиндров представляет собой отливку из серого чугуна марки СЧ 18-36. Крепится он к фундаментной раме шпильками и соединительными болтами. Цилиндровые втулки — вставные, изготовлены из чугуна марки СЧ 24-44 с присадкой хрома и никеля. Уплотнение втулок в гнездах блока вверху производится притертым буртом, а внизу — двумя резиновыми кольцами. Пространство между цилиндровыми втулками и стенками блока является рубашкой, через которую проходит охлаждающая вода. В нижних правой и левой частях блока расположены постели для втулок подшипников распределительного вала и гнезда для направляющих втулок толкателей. В передней части блока расположены: привод регулятора, шестерни привода водяного и топливного насосов, а также промежуточные шестерни. Передние торцовые части блока и рамы закрыты крышкой. По углам блока цилиндров размещены четыре петли для подъема дизеля краном. Крышки цилиндров отлиты из чугуна марки СЧ24-44. На каждой крышке установлена форсунка, всасывающий и выпускной клапаны и индикаторные краны. В случае необходимости допускается установка на крышках пятого и шестого цилиндров газо-отборных клапанов вместо индикаторных кранов. В задней части крышек цилиндров расположены пусковые клапаны. Всасывающий и впускной клапаны имеют одинаковую конструкцию и изготовлены из жаростойкой стали. Общий для всех крышек цилиндров выхлопной коллектор имеет зарубашечное пространство для охлаждения водой. Крепится он при помощи болтов. Рис. 1. Внешняя характеристика одноцилиндрового отсека дизеля 6ЧНСП 18/22 Коленчатый вал — цельнокованый, изготовлен из стали 45. Он имеет шесть шатунных и семь коренных шеек. Колена вала расположены под углом 120°, причем первое колено по направлению совпадает с шестым, второе — с пятым, третье — с четвертым. В каждом колене имеется косое сверление, соединяющее радиальные сверления в коренных и шатунных шейках вала. Предназначены они для подвода масла к шатунным шейкам и через отверстия в шатуне — к верхней головке шатуна. На фланце заднего конца коленчатого вала при помощи контрольных штифтов и болтов закреплен маховик, который при помощи эластичной муфты соединяется с реверс-редукторной передачей или генератором. На переднем конце вала насажена шестерня для привода агрегатов дизеля. Поршни отлиты из чугуна. В днище поршня расположена камера сгорания конструкции ЦНИДИ, а в его кольцевых канавках по наружной поверхности — четыре компрессионных и два сдвоенных маслосъемных кольца. Верхнее компрессионное кольцо хромированное. Маслосъемные кольца устанавливаются острыми кромками вниз по два в двух канавках. Поршень соединяется с шатуном при помощи полого цементированного и закаленного пальца плавающего типа. От осевых перемещений палец удерживается двумя стопорными кольцами. Рис. 2. Дизель 6ЧСП18/22 (поперечный разрез) Шатун стальной, двутаврового сечения, имеет центральное отверстие для подвода смазки к головному подшипнику. В верхнюю головку шатуна запрессована бронзовая втулка, застопоренная винтом. Нижняя головка — разъемная. В ней размещены стальные вкладыши, залитые баббитом Б-83. В стыке между вкладышами имеется набор прокладок для регулирования масляного зазора. Распределительный вал — разрезной (из двух частей, соединенных муфтой), выполнен за одно целое с кулаками впускных, выпускных и пусковых клапанов и приводится в движение от коленчатого вала посредством косозубых шестерен. Топливный насос — блочного типа. Подача топлива регулируется изменением конца подачи путем поворота плунжера. В заднюю стенку насоса встроена шестеренчатая подкачивающая помпа. Форсунка — закрытого типа, с щелевым фильтром; распылитель — с несколькими отверстиями; давление распыливания 180 бар. Регулятор — центробежный, всережимный, прямого действия, допускающий изменение числа оборотов двигателя от минимально устойчивого состояния (300 об/мин) до величины, соответствующей 110%-ной нагрузке при работе двигателя по винтовой характеристике. Степень неравномерности регулятора может изменяться в пределах от 0 до 5%. Система смазки двигателя — комбинированная, с «мокрым картером». Цилиндры и шестерни смазываются разбрызгиванием. Смазка других движущихся частей — циркуляционная. Шестеренчатый циркуляционный насос приводится в действие от коленчатого вала. В системе смазки двигателя предусмотрены центрифуга реактивного типа, сдвоенный сетчатый фильтр и трубчатый холодильник. В корпусе холодильника установлен термостат для регулирования температуры масла в системе смазки. Давление масла в нагнетательной магистрали — 2—3 бар. Система охлаждения двигателя — замкнутая. Цилиндры и крышки охлаждаются пресной водой. Холодильники масла и пресной воды, выхлопной коллектор, компрессор и холодильник масла реверс-редукторной передачи охлаждаются забортной водой. Насосы пресной и забортной воды приводятся в действие от коленчатого вала. Контроль за температурным и скоростным режимами двигателя производится по показаниям дистанционных термометров и тахометра, расположенных на специальном щитке. Для определения количества отработанных двигателем часов на передней крышке блока цилиндров установлен счетчик моточасов — работометр. Реверс-редуктор двигателя с передаточным числом 1 : 2,5 или 1 : 1,67 состоит из корпуса, в котором расположены ведущий и ведомый валы, шестерни редуктора, фрикционные муфты и упорный подшипник. Муфта включается и выключается с помощью гидравлического привода. Соединение ведущего вала реверс-редуктора с коленчатым валом двигателя осуществляется посредством эластичной муфты. Система пуска — сжатым воздухом под давлением 30 бар. На двух цилиндрах имеются газоотборные клапаны для заполнения пусковых баллонов. Двигатель рассчитан на 50%-ное повышение мощности за счет применения газотурбинного наддува. Двигатель 6ЧСП 18/22 имеет аварийно-предупредительную сигнализацию и привод для подключения к нему системы дистанционного управления.
Показано 1 - 100 из 316
444460202_w640_h640_chn_18_22_naso__oj_ruchnoj

Ч/ЧН 18/22 насос масляный прокачной (ручной)

В наличии
10200,00 руб
335892217_w640_h640_chn_18_22_plat__iya_pu_129

Ч/ЧН 18/22 Плата управления ПУ-129

В наличии
27650,00 руб
372032195_w640_h640_ch_chn_18_22_s__01_0500091
451831831_w640_h640_chn_18_22_sedl__niya_12_mm

Ч/ЧН 18/22 Седло клапана 12 мм

В наличии
360,00 руб
488106410_w640_h640_18_22_tsentrifuga_masla

18/22 маслоочиститель центробежный в сборе

В наличии
13800,00 руб
463277901_w640_h640_img_20170907_222002

Ч/ЧН 18/22 Клапан пусковой 01-0501

В наличии
890,00 руб
Не настроено изображение

Ч/ЧН 18/22 Болт 01-010106

В наличии
850,00 руб
20200130_140154322

Ч/ЧН 18/22 Направляющая клапана 103-050001

В наличии
350,00 руб
20200130_14015419

18/22 винт стопорный (ВГШ)

В наличии
250,00 руб
20200130_14015418

6 Ч 18/22 Ось 01-240001А

В наличии
850,00 руб
20200130_1401543

6 Ч 18/22 Корпус насоса забортной воды (чугун)

В наличии
13000,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Ограничитель подъема клапана

В наличии
600,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Прокладка 01-980096

В наличии
250,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Маслоуказатель 30Г-58-428

В наличии
450,00 руб
20200130_140154362

Гайка М8.6.06 ГОСТ 5933-73

В наличии
150,00 руб
20200130_140154362

Кольцо 120-125-25-2-2

В наличии
200,00 руб
tempFileForShare_20200616-11271784

6ЧН18/22 Пружина главного пускового клапана

В наличии
150,00 руб
464027767_w640_h640_img_20170910_222643

Ч/ЧН 18/22 Компенсатор сильфонный

В наличии
4650,00 руб
515667606_w640_h640_nasos_gidrozapora

Насос гидрозапора, Ч/ЧН18/22

В наличии
12500,00 руб
335324951_w640_h640_chn_18_22_para__12.23.030a

Ч/ЧН 18/22 Плунжерная пара 12 мм 961В.0612.23.030А

В наличии
1350,00 руб
346933741_w640_h640_chn_18_22_stoj__1_050010_1

Ч/ЧН 18/22 Стойка коромысел 01-050010-1

В наличии
950,00 руб
518046924_w640_h640_img_20180319_161757

18/22 Прокладка ТКР-14, М-508920, Ч/ЧН18/22

В наличии
450,00 руб
20200130_140154181

Ч/ЧН 18/22 Кольцо стопорное (седла)

В наличии
100,00 руб
20200130_14015487

18/22 прокладка 01-120113

В наличии
400,00 руб
20200130_14015479

6 Ч 18/22 корпус масляного насоса 01-240101А1

В наличии
5000,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Кольцо манжеты (малая) 01-340072

В наличии
250,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Валик эксцентриковый 961В.0612.23.009

В наличии
600,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Уплотнение 25Р-230004-2

В наличии
250,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Пластина 30Б-58-337

В наличии
450,00 руб
20200130_140154362

Манжета 82х65х7 ГОСТ 8752-79

В наличии
200,00 руб
20200130_140154362

Кольцо 130-135-36-2-2

В наличии
200,00 руб
20180718_112118

18/22 вал шестерня привода тахогенератора 01-930008-1

В наличии
1300,00 руб
346935887_w640_h640_chn_18_22_pors__1_120001_4

Ч/ЧН 18/22 Поршень (дизель с наддувом) 101-120010-5

В наличии
6740,00 руб
518049334_w640_h640_img_20180319_165317

18/22 пружина тарельчатая 01-340071

В наличии
200,00 руб
20200130_14015495

Ч/ЧН 18/22 Прокладка 01-050035-2

В наличии
250,00 руб
20200130_140154281

18/22 втулка упорная

В наличии
2200,00 руб
20200130_1401542

6 Ч 18/22 Седло клапана масляного насоса

В наличии
800,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Обойма сальника

В наличии
350,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Венец зубчатый 961В.0612.23.011-1

В наличии
2300,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Кольцо поршневое наружное 25Р-230004-2

В наличии
450,00 руб
tempFileForShare_20200615-122949

6 Ч 18/22 Пружина 30Б-58-234

В наличии
450,00 руб
20200130_140154362

Манжета 1.2-7х22х7-1 ГОСТ 8752-79

В наличии
150,00 руб
20200130_140154362

Кольцо 145-155-58-2-2

В наличии
200,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Пробка корпуса пресной воды 01-340067

В наличии
300,00 руб
20180718_112101

18/22 крышка насоса забортной воды 01-340052-3

В наличии
3680,00 руб
453541844_w640_h640_chn_18_22_tkr14

Ч/ЧН 18/22 ТКР14Н9А-21 газотурбонагнетатель

В наличии
125000,00 руб
487314730_w640_h640_18_22_pruzhina_gr

6 Ч 18/22 пружина клапана газораспределения

В наличии
200,00 руб
518215696_w640_h640_img_20180320_095118

Пружина демпфера привода регулятора 202-430508

В наличии
80,00 руб
463277323_w640_h640_img_20170907_221801

Ч/ЧН 18/22 Кольцо компрессионное (чёрное) 01-120005

В наличии
290,00 руб
20200130_140154867

Ч/ЧН 18/22 Шайба стопорная (блок-рама) 01-030011

В наличии
200,00 руб
20200130_140154387

Ч/ЧН 18/22 Прокладка 01-050059-1

В наличии
170,00 руб
20200130_14015494

18/22 толкатель 01-130007

В наличии
1100,00 руб
20200130_14015448

6 Ч 18/22 Прокладка 01-250005

В наличии
150,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Манжета 01-340074

В наличии
250,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Тарелка нижняя 961В.0612.23.015

В наличии
950,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Болт стяжной 25Р-230008В

В наличии
1350,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Сетка 30Б-58-300

В наличии
900,00 руб
20200130_140154362

Кольцо 028-034-36-2-2

В наличии
150,00 руб
20200130_140154362

Кольцо 150-160-46-2-2

В наличии
200,00 руб
20190625_210616

6 Ч 18/22 Прокладка 01-340059

В наличии
200,00 руб
460513647_w640_h640_chn_18_22_vkla___shatunnyj

Ч/ЧН 18/22 вкладыш шатунный (мотылевый) (1) пара

В наличии
2750,00 руб

18/22 крышка насоса пресной воды 01-340020-1

В наличии
2200,00 руб
466855323_w640_h640_img_20170920_085835

Ч/ЧН 18/22 ТНВД 13 мм левый (6 цилиндров) 961В.0613.000-Л

В наличии
56850,00 руб
437101863_w640_h640_18_22_kolenval

6 Ч18/22 коленчатый вал

В наличии
195000,00 руб
20200130_14015438

Ч/ЧН 18/22 Коромысло (без втулки) 01-051101-1

В наличии
650,00 руб
20200130_14015492

18/22 фильтр 25-1702-1

В наличии
1700,00 руб
20200130_14015499

6 Ч 18/22 Маслораспределитель 201-27

В наличии
14300,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Шайба уплотняющая 01-340075

В наличии
250,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Тарелка верхняя 961В.0612.23.022

В наличии
1200,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 гайка 25Р-230009

В наличии
200,00 руб
20200130_140154362

6 Ч 18/22 Маховичок 30Г-58-407

В наличии
650,00 руб
20200130_140154362

Кольцо 022-028-36-2-2

В наличии
150,00 руб
20200130_140154362

Кольцо 165-175-46-2-2

В наличии
200,00 руб
20200130_1401544

6 Ч 18/22 Втулка упорная 01-340056-1

В наличии
650,00 руб
460513647_w640_h640_chn_18_22_vkla___shatunnyj

Ч/ЧН 18/22 вкладыш шатунный (мотылевый) (0) пара

В наличии
2750,00 руб
Страница 1 из 4

Компания

Доставка и оплата

Контакты

Онлайн заявка

Благодарим за обращение

В ближайшее время наш менеджер Вам перезвонит

Режим работы

Понедельник - Пятница: 08:00 - 16:30

Суббота: Выходной

Воскресенье: Выходной

Меню

Свяжитесь по WhatsApp Свяжитесь в Instagram